За период с января по август Китай добавил 2,4 млн точек зарядки электромобилей, что на 20,3% больше, чем годом ранее. Сюда входят 537000 общественных зарядных станций и 1,86млн частных, что представляет собой увеличение по сравнению с прошлым годом на 13% и 23% соответственно. Количество недавно добавленных точек зарядки увеличилось на 44% за год до 54000 только в августе.
По данным EVPCIA, по состоянию на конец августа в Китае насчитывалось в общей сложности около 11 миллионов зарядных станций, что на 53% больше, чем годом ранее. Это означает, что в среднем на каждые 2,6 единицы электромобилей приходится одна точка зарядки.
Согласно отраслевым данным, производство новых энергетических транспортных средств (NEV) в стране за январь-август составило 7,008 млн единиц, что на 29% больше, чем годом ранее, а продажи выросли на 31% до 7,037 млн единиц за тот же период. Проникновение NEV выросло до 44,8% в августе с 31,6% за весь 2023 год.
По данным EVPCIA, большая часть зарядной инфраструктуры сосредоточена в более развитых провинциях, таких как Гуандун, Чжэцзян и Цзянсу. Ограниченная доступность зарядки, особенно в небольших городах и сельской местности, является одной из основных причин, по которой многие потенциальные покупатели не решаются покупать NEV. Ожидается, что развитие зарядной инфраструктуры будет способствовать внедрению NEV в стране, говорят участники отрасли.
